无题

小拇指被割破
伤口不大 看起来也不深
血却不断的出来
起初用纸擦 很快便再渗出来
突然发觉鲜红的血和白色的纸
挺好看的 就像
血滴在雪上

于是放下纸巾
看着伤口汇聚
然后洇透白纸
看上去很美

丢钱包后记—外地人在上海拍身份证照片

中午收到老妈的短信,身份证(临时的)已经给我寄出,周三估计就到了。正好能赶在周四(5号)发工资之前补办上新银行卡。

本次丢钱包,前后折腾数日,教训不可谓不深刻。首先要感谢爸妈在家里的辛苦奔波,其次要感谢Jeffy自始至终的陪着我跑东跑西,最后感谢一下派出所热情的警察叔叔和拍照大爷——把我拍的那么美~~

为了找回钱包,曾经骑车跑了张江两处派出所,被警察叔叔和姐姐热情接待。

为了拍张证件前前后后打了四个派出所的电话,张江高科的派出所说:我们这里不拍,张江派出所可以拍;张江派出所说:我们这里不能拍,花木派出所可以拍;花木派出所说:我们这里不能拍,我给你的电话你问问,他们应该能拍;”他们”说:我们这里曾经能拍,现在不能拍了……

崩溃……于是乎上网找,据说浦东只有三家指定拍身份证照的地方,详见这里

盘算了一下,离我最近的是川沙车站路1号……立即请假并叫上Jeffy奔过去,我到处打听”川沙车站路“,一路上司机售票员都说没这个地方。我晕,等到我费尽周折到了这地方才发现是:川沙的”车站路”……我也真够蠢的,没想到啊没想到。
我直接走进了”户籍办理室”,因为这个室是离门口最近的。我不过想问问两位大姐哪里可以拍外地人身份证照片罢了。一对大姐一听我是外地人,就立即很鄙视的说,这里不能拍外地人照片。我没说要在你这儿拍啊,打电话的时候民警也是说这旁边有地方可以拍。俩大姐就是一口咬定,不能给我拍照,让我自己再打公安局电话问。火大,出来欲走,Jeffy拦住我说,你好歹再打个电话问问啊。好吧,我就站在川沙派出所门口看着头顶的牌子上的号码打了个电话过去,接电话的大叔好脾气,耐心的回答了我的问题,并告诉我如何到达拍照的地方,原来就是门口那个小胡弄拐进去,20米就是了,很简陋的一个”作坊“:只在一个警用商品零售店的门面最里面的角落摆着一台电话和几盏灯。师傅还不在,零售店的老板打了电话过去,好一会儿才过来一个大爷。直接把我震惊了,这是我见过的年纪最大的专业在职摄影师了……更震惊的是,利索的拍完照片后,老大爷还用Photoshop给我美化了一番,把我脸上的黑斑啊、嘴上的口疮啊统统弄的干干净净,看得我喜滋滋的~只想问老大爷能不能给我p个更酷一点的发型上去——Orz。
然后照片刻盘、打印(一张cd只放了一个几十k的照片……) 全套服务总计35元,带套:光盘套、照片套……十分的划算——如果不算我20块钱路费和Jeffy11块钱的打车费的话……
回到家已经很晚了,第二天一早把照片传给了家人,通过验收,放心了。

其实中间还有个小插曲,周三本来Jeffy晚上的车要走,中午的时候俩人都不情不愿的,索性直接车票给退了……晚上回到家在客厅里帮我拍照,企图节省这笔拍照钱,不想拍了一夜第二天被公共安全专家一眼识破,要我老老实实去正规照相馆拍……

后记:拍完才发现二代身份证照片其实根本用不着跑到什么指定照相馆去拍,一般的照相馆完全可以了,如果家里设备好,完全可以DIY的。我还下的什么”二代身份证照片处理软件”来弄,老大爷根本就是直接上PS,一个剪切,一顿美化,一个另存为就OK了!怪不得看的时候Jeffy直喊:这个我也会啊!不说了,这次丢东西教训是深刻的,引以为鉴吧。最后,咒骂一下万恶的户籍制度:草泥马勒戈壁的,爷就是外地人,怎地。

钱包丢鸟

钱包丢鸟,内附:现金200,所有卡,各种证,女朋友照片……

幸运的是:公交卡里只剩下1块多钱;莲花的卡只剩下17块钱;上午把钱包里的记忆棒拿出来了……

不幸的是:身份证在里面;医保卡也在里面;昨天去超市没用现金,导致损失扩大;昨天没请小宝吃寿司,导致损失继续扩大……

本次丢钱包直接损失估计:补办身份证40元+快递费30元(户口在家)+钱包内现金200+补办银行卡30元+补办其它卡预计50元+钱包100元=450元

间接损失+精神瞬时,暂时无法确认……

第二次丢身份证,第一次丢钱包,都是自己给跑丢的,不怨别人。

经验与教训:
1.身份证尽量不要带在身上
2.比较难补办的卡不要带在身上
3.钱包里现金不要超过三天的饭钱
4.钱包要用链子拴在身上……
5.钱包里夹个字条:“如蒙拾获,请联系xxxxx,定重谢!”

[TIME杂志封面故事]如何拯救濒死的报纸

原文:

How to Save Your Newspaper

译文:

如何拯救濒死的报纸

  你仍然需要报纸 但该如何拯救它呢?
    
  By Walter Isaacson
  Thursday, Feb. 05, 2009
  郭颖&张宁/译  
  
  
  在过去的几个月,新闻业历史的低谷来临了,我们有必要反思和思考一下了,设想一下,当主要大城市不再有报纸、杂志和网络,那么记者等新闻工作者将无用武之地。  
  
  尽管,危机的确带来了巨大的打击。但是,读报纸的人确比以往更多。报纸的内容,也包括周刊杂志和和一些传统的新闻杂志比以往更受欢迎,特别是在年轻人中。  
  
   问题是仅有少数的消费者会为此支付。相反,新闻机构都放弃了他们的新闻。据皮尤研究中心的研究,去年出现一个转折点:越来越多的美国人从网上获取免费新 闻而不是购买报纸和杂志。谁又能责怪他们?即使像我一个对印刷品痴迷的人也放弃订阅纽约时报,因为如果不值得为他的内容支付,我会觉得购买它像个傻瓜。  
  
  这并不是一个合理的商业模式。也许它在网络广告蓬勃发展,并且每一个不成熟的出版商可以在同行者中高呼口号-网络广告是行业的未来,假装宣布掌握了它。但是当2008年第四季度网络广告下降的时候,新闻业对于未来的一种感觉则是如履薄冰。  
  
  报纸和杂志有三个最原始的收入来源:报摊的销售,订阅收入还有广告。新经营模式也主要依赖于这三种。那么,当其中的任何一种短腿,那么这个行业就像摇摆的桌子不再稳定,当收入疲软的时候,正如出版商所见的,整个行业不景气,那么这张”桌子”也就不复存在了。 
  
   哈里卢斯,时代杂志的共同创始人,对这种仅仅依赖于广告的赠刊嗤之以鼻。他称这种形式为:“精神上的折磨”,也是“弄巧成拙的经济行为”。因为,他始终 相信,对读者负责任才是一个好的新闻出版物的首要条件,而不是广告。仅依赖于广告收入的这种模式,动机本身就是不正当的。这种模式同样是事与愿违的,因为 如果你的收入不依赖于你的读者,那么你的股票市值肯定会下跌的。约翰逊博士说:“当一个人知道自己两周内将会被执行绞刑,那么他也许就会灵感突现,如同回 光返照一样。出版业的”死期”已经到来了,我预测,2009年将是被铭记的一年,因为,新闻行业终于认识到,未来的成本削减过程将逃避不了侩子手的大刀。  
  
   一些出版社为了生存的尝试另一种选择,比如基督教箴言报和底特律自由报,就是限制或者大量削减他们的印刷出版物并且把中心放在他们自己的免费网站上。其 他人则设法安全度过这个漫长的冬天,希望他们的竞争者倒闭并祈祷自己将获得一个足够大的广告份额去创造利润去做免费网站。这很好。我们需要一个多元化的竞 争战略。  
  
  然而很多的出版商仍然依附于广告商。所以,我希望今年将会是旧观念的末日,换之一种大胆想法将会破土而出,那就是,新闻行业将会为使用者提供他们的出版物和服务来盈利。  
  
   这种按内容收费的概念是一个古老的想法,并不简单,因为报纸和杂志已经做了四个多世纪。这仍然是他们在90年代早期,互联网时代来临时所遵循的做法。那 时有一批互联网服务公司,比如prodigy,康普, 特尔斐和美国在线。他们按用户在线时间长短收取费用,很自然,让使用者尽可能的在线则是他们的兴趣所在。因此,好的内容就至关重要了。当我负责时代网络媒 体部门的时候,差不多每年,我们让美国在线和康普鹬蚌相争而我们得利,那一年投标我们的杂志和布告栏达到一百万美元。  
  
   用这种工具对出版社和用户来说更容易在开放的互联网上冲浪,而不是停留在在线服务创造的海市蜃楼中。我记得与路易斯-罗伯特以及连线杂志编辑讨论,把我 们的杂志直接发布到网上的方法,然后我们决定最佳的策略是利用超文本标记语言和转让协议来定义万维网。《连线》和《时代》在1994年同一个星期内暴跌, 并在一年之内其他大多数出版社也出现同样的状况。我们发明的横幅广告带来了巨大的收益,但结果却是我们放弃了取得收益的内容。
  
   曾经有一个讽刺的故事版本是这样的:为了能够使阅读费用最省,特德纳尔逊在20世纪60年代研究出超链接。他想使有好作品的人通过这个获得报酬。在他看 来,他希望网站上所有的链接的内容都能够自动的从阅读它的人那里得到一点小小的报酬,但是,他却提倡一种风气就是网络上的信息是免费的。但凡聪明点的自然 就规避了这个陷阱。比如,比尔盖兹,1976年,当他注意到众多发烧友正热衷于免费的Altair BASIC,一款他和他的团队编写的程序,他给家酿计算机俱乐部的成员写了一封公开信,让他们停止。“他斥责道,你们要做的就是停止继续写这种软件程序, 谁也做不了毫无报酬的工作。
  
  早期的广告收入是在上世纪90年代的时候,就是用利益诱惑报纸和杂志把广告内容登在大量的博客和网页上,免费浏览。但大多数广告商已经销声匿迹了,因为根本不能创作出丰富的内容而是加重了搜索引擎,网站入口的负担。
  
   受益于自由新闻主义的另一组织是网络服务提供商。他们每月向消费者收取20到30美元用于消费者获得网站上免费的内容和服务。因此,为传媒发布者提供便 利方式来根据内容收费这不是他们的利益所在。因而我们是处于这样一个环境中中,在这里电话公司习惯于欺骗消费者,当他们发送短信时收取20美分。但是似乎 在技术上和心理上却无法让一个人为一份杂志,报纸或广播支付10美分。

  目前,一些报纸,特别是像华尔街日报这种,开始对在线阅读按月收取费用。当鲁珀特默多克想要阅读这类报纸时,也要缴纳费用。当然,默多克是个精明的商 人。他是对“经济学”有了解的人,放弃赚钱的机会是疯子的行为,特别是在市场开始萎缩之前。现在看来,他的举动是明智的。在令人沮丧的2008年,在线订 阅量上升超过7%。对于纽约时报,默多克也就把一半心思放在增收上,依我拙见,是有前提的,那就是该杂志的侧重点是专家的权威见解而不是报道。
  
  (纽约时报强烈的否认他们的观点受外界的影响,作者认为这种说法还是可信的)  
  
   但我也认为,仅靠订阅收入,这种方式也不能解决所有问题。比如,一个人如果对报纸的某一版感兴趣,或者被网络上某个感兴趣文章所吸引,但却要为繁冗的订 阅系统感到郁闷。我认为,刺激在线阅读收入的关键是要有一种低廉而有简单的方法。例如需要一种类似于虚拟的货币或者虚拟通行证,有简单的界面用任何形式的 货币都可以购买报纸,杂志,文摘,博客和视频,有些货币甚至是购买者自己创造出来的。  
  
  诚然,互联网中充 满了失败的薄利公司。如果你还记得flooz,beenz,cybercash,bitpass,peppercoin和digicash,那很可能是因 为你损失了投资在这些公司上的钱。很多短文和博客文章都是关于由于技术和精神交易成本不完善而导致的这种理念的失败。  
  
   但是事情已经发生了变化,随着报纸进入破产期,即便读者在不断增长,这种威胁不仅是对拥有他们的公司,同时也是对新闻本身。精明的纽约时报专栏作家大卫 卡尔在上个月的专栏中同意有偿新闻的想法。这就创造了一种可能性,(应该是发明之母)。另外,我们的两个最有创意的数字发明显示,按次支付饮料模式如果足 够容易的话能够起作用。史蒂夫乔布斯利用支付99美分来获取使音乐而非整个napsterizing行业来使消费者获得舒适感觉。杰夫和他的kindle 显示消费者可以购买电子书,杂志和报纸,如果购买过程可以简单的话。  
  
  为什么网络付款今天没有实 行?paypal是最出名的,但是这种方式对于低于一美元的冲动购买行为的交易费用过高。facebook的用户纷纷采用像spare change系统,这个系统允许他们支付paypal帐户或信用卡来获得他们可以花费少量的数字货币。类似的服务包括Bee-Token和Tipjoy. (twitter users have twitpay)这是一种微型结算服务能够用于在线角色扮演游戏的冲动购买行为。真实世界的用户习惯于快译通的小玩意,它可以自动扣除其预付帐户,当他们 通过高速公路收费站的时候。  
  
  在微利支付系统下,一份报纸也许决定一篇文章收取一镍或者一天整份收取一分钱或者两美元一个月的网络访问。一些网民会犹豫,但我相信如果它既便宜又容易的话大多数人会通过愉快的点击。  
  
   这种方法可以适用于所有形式的媒体:杂志,博客,游戏和应用程序,电视新闻,视频,图片,政治专栏,记者播报,烹饪,以及音乐。不仅仅提供传统的媒体节 目还提供一些致力于媒体事业的业余新闻记者和博主的东西。这些人极大的丰富了我们的信息和想法,但是却不能从中得到应有的报酬。结果,他们就转向了只为己 利而创作。一个收费的系统将会帮助这些靠做业余记者养家糊口的人们得到一些报酬。  
  
  我小的时候会到路易斯 安那州的一个小河边去钓鱼,我朋友托马斯常常会在加油站外面的机器里偷冰。他就认为这些东西是免费的。我们没有去想过谁会制造免费的冰,但幸运的是我们认 为这样的人应该是不存在的。同样,那些认为所有阅读的内容都应该是免费的人是不是应该想想,谁会在巴格达建个办公室或者能够在无报酬的情况下像一个自由记 者一样在卢旺达穿梭去报道时事。  
  
  我会这么说不是因为我是“邪恶”的,当我说要为网络内容包括音乐一些程序收费的时候,我女儿对我的第一个反应。相反,我会这么说恰恰是因为我女儿的创造力,当她一天天长大的时候,我希望,她会从她的创作中赚钱而不是伸手向我要或者为了更有意义去做投行。  
    
   我说这些更是因为我热爱新闻事业。我认为这是有价值的,这种价值也应该被消费者所认知。为新闻记者提供的报道而付费的前提:记者必须提供对读者有价值的 报道。我猜想人们一定会发现这种必要性实际是上一种解放。这种“解放”被读者赋予价值,相比单纯的依靠广告收入,为读者服务才是第一位的也是最重要的,我 们也许会再给媒体一次“机会”,让他对新闻业的真谛进行一次新的探索。

【zz】拉动内需,灾区带头

【转自韩寒博客,为了维护社会和谐,第二篇文章已被和谐】

===================上集=====================

(从来没见过政府工作开展的这么有效率,今天下午,绵阳市采购网上的车辆资料已经删改,其中,110万的陆地巡洋舰没有了,其他车型均只有价格,没有品牌 和型号了,看来的确不仅是买贵的,而且买了贵了。文中资料是未删前复制的。总算是第一次看到政府自己和谐自己了),正文如下:

在网上看到一个帖子,说北川采购豪华车。谣言,这一定是谣言,幻觉,这一定是幻觉,别有用心,这一定是别有用心。那些令人刺耳的声音,我不听,我不听,偏 偏我又容易受影响容易伤心,没有用,微笑的表面不停骗自己,他们的语气,好笑的攻击,自卑的心理,四年来,带着各种面具想让你我孤立,莫名其妙那些话语, 莫名其妙那些话语……登陆了政府的采购网后,我发现,这是真的。

其中,北川政府采购了一辆丰田的陆地巡洋舰(兰德酷路泽),V8最高配置,价值110万(低配的才七十多万,但是六缸的,不气派)。我发现在灾区采购的车 辆中,品牌和车型是五花八门的。并且在各个车型中,几乎都选择了比较高的配置,比如普拉多,就选择了导航版,地震对灾区地貌的破坏实在太大了,震的领导路 都不认识了。

另外,我发现奇怪的一点,其中的各种车型,我作为一个屁民,都能买到同样配置更优惠的价格,不知道为什么政府出面买的价格反而比较贵。我可没说你们吃回扣啊,肯定因为你们太老实了,不会砍价而已。

才看了几页,我觉得很汗颜,国家大力号召拉动内需,结果灾区政府走在了前面,他们患难拉内需的举动让人感动。如果国家能够退还我们这些屁民的捐款,我向国 家保证,一定将这笔钱用于狂野的拉动内需,一分都不给自己留下。如果灾区人民缺少东西,我们宁愿将这笔退款直接在商场里买了东西给你们啊,面对政府,我只 有一个要求,那就是,返券我们得留下,以便再一次拉动内需。

总体看来,抗震救灾已经真的取得了伟大胜利,那我就放心了。

 

北川BCZC询(2009)02号采购工作用车中标公告(2009-1-12)

兰德酷路泽:绵阳市高新区丰田汽车销售服务公司一辆,中标价110.00万元。

北川羌族自治县人民政府采购中心
二OO九年元月十二日

 

1、长丰猎豹越野车一辆成都捷龙贸易公司,中标价19.65万元(送装饰)。

 2、丰田凯美瑞一辆 绵阳市百翔汽车销售服务公司,中标价21.68万元(送)。

 3、东风日产奇骏越野一辆 绵阳市风神汽车销售服务公司,中标价27.5万元(送脚垫)。

1、成都捷龙贸易有限责任公司,中标单价:34.58万元,中标总价:69.16万元。

2、绵阳市成达机电有限公司,中标单价:40.00万元,中标总价:40.00万元。

丰田普拉多4.0GX越野车 墨绿色  1辆

绵阳高新丰田汽车销售服务有限公司  53.9万元

中标单位:绵阳市成达机电有限公司
货物:韩国起亚霸锐
中标总价款:41.10万元

北川羌族自治县人民政府采购中心
二OO八年十二月五日

东风天籁:绵阳风神汽车贸易公司 单价20.48万元
长丰猎豹:绵阳倍尔轿车服务公司 单价19.78.48万元
丰田卡罗拉:绵阳高新区丰田汽车销售服务公司 单价15.58万元
北京现代途胜:绵阳新川萨汽车销售服务公司 单价24.78万元

1、绵阳丰田汽车销售服务有限公司:丰田普拉多VX4.0导航版62.60万元。

2、绵阳港宏斯巴鲁汽车销售服务有限公司:斯巴鲁森林人 27.18万元。

3、绵阳鑫晟汽车销售服务有限公司:帕拉丁标准型20.40万元。

北川羌族自治县人民政府采购中心
二OO八年十一月二十一日

绵政采询(2008)85号”汽车”项目询价结果公告
  绵政采询(2008)85号”汽车”项目,于2008年9月12日进行了询价采购,现将结果公告如下:
  中标候选人:
四川绵阳新华汽车销售服装有限公司:843000.00元
绵阳高新区丰田汽车销售服务有限公司:584000.00元
(应该是丰田的新款陆地巡洋舰和普拉多)

绵政采询(2008)60号”汽车”项目询价结果公告
  绵政采询(2008)60号”汽车”项目,于2008年7月10日进行了询价采购,现将结果公告如下:
  中标候选人:
绵阳高新区丰田汽车销售服务有限公司:1,554,000.00元
(应该是丰田的陆地巡洋舰加普拉多或者三台普拉多)

北川羌族自治县人民政府采购中心
二OO八年十二月三日

 

北川BCZC询(2008)17号采购工作用车中标公告
中标单位:
绵阳高新区丰田汽车销售服务有限公司 中标总价53.98万元。 (应该是普拉多)

成交商:成都捷龙贸易公司
  成交价:40.66万元
  采购人:市政法委

等等,网址见http://caigou.my.gov.cn/zbgg/zbggmore.asp,绵阳政府采购网。因为太困了,我只看到中标的第五页,而且我只对汽车比较了解,所以只看了汽车的,希望各行各业比较了解的人都可以去验验货。但是,无论如何,人民政府很好的坚持了原则,那就是,抵制法国车。

======================下集========================

今天,北川政府给出了解释,但不幸的是,因为没沟通好,所以不小心给矛盾了。经过南方都市报采访,县长表示:北川县县长经大忠接受了南方都市报记者的采访。经大忠首先表示,这辆兰德酷路泽是抢险应急指挥车,买的时候就已经确定用途了,并不是领导座驾。兰德酷路泽目前归县公安局使用,”其实也不常开”,经大忠说。

但是,在早先凤凰网的新闻中,另外一位负责采购的官员表示:昨日,记者致电北川政府采购中心,一位姓付的官员表示自己就是这次买车的负责人之一。他告诉记者,今年1月10日,北川政府确实通过中标的形式,购得了一辆丰田豪华越野车。但中标的价格是74.7万,并非网友所说的110万。

“我们到一个乡镇去,有时候要走一到两天。”他表示,购置豪华越野车的最初目的只是为了工作方便。他告诉记者:地震以后,由于北川交通道路受到严重破坏,政府工作人员到乡镇去的时候非常不方便,”领导们决定买一辆越野车,主要是为了方便工作。””为什么不选择价格便宜一些的车呢?”记者将网友的疑问反映给他,这位负责人承认,最初购买该车时,考虑不充分,但是事后考虑到该车价格较高,”由于购车的合同还没有签,上周五,县领导经过讨论决定放弃购买该车。”同时,还有部分越野车也放弃购买,所以,他们对网上的部分中标公告进行了修改。

这到底是买了还是没买呢,北川政府有必要开一个内部紧急通气大会,统一口径。我估计统一以后的版本就是,买了,但应急指挥车就是74万的那台,并且绑架灾民指出,这样的导向是非常不利于纠抗震救灾工作展开的。无论买还是没有买,我觉得他们的解释都是不合理的。因为事发突然,而且涉及的领域比较陌生,我可以想象四川的五毛党网评员们对着屏幕抓耳挠腮,不知从何下手的情景。终于,他们悟到了,有不懂车的网评员说,我身在上海大都市,对北川的路况难以想象,国产越野车根本就不去,只有进口越野车才能进去。

我觉得,这样的五毛还不如奉旨装傻比较强点。我虽然在上海,但我是一个每年都要参加十几场比赛的职业拉力车手,各种路况都见过,在地震刚发生的时候我就去了北川一代,基本上不能通行的道路,只要是车辆都已经不能通行,举凡越野车能通行的地方,国产和进口的,只要不是城市 SUV,通行性能几乎都是一样的。可以见得,政府的解释工作和五毛党的反驳工作主要将围绕”性能”二字展开,比如当地另外一位高觉悟的领导周浦说道:
“北川交通条件差,突发事件又多。如果哪里有什么事,本来该一个小时到,车况差了,两三个小时才能到,老百姓怎么想?车子性能不好,功能不好,我们咋做事情?”想为老百姓办事的时候,用最少的时间达到最大的效果,想为老百姓办好事办实事,周浦说这才是买这辆车的初衷:”不是为了摆排场,不像外界想的那样。 “

REPEAT:想为老百姓办事的时候,用最少的时间达到最大的效果,想为老百姓办好事办实事,这才是买这辆车的初衷。
REPEAT:车子性能不好,功能不好,我们咋做事情?
REPEAT:本来该一小时到,车况差了,两三个小时才能到,老百姓怎么想?

是的,老百姓一定会想,为什么,为什么你们没有选择丰田最新款兰德酷路泽4.7L VX-R豪华DVD版!
于是,在老百姓的要求下,你们买了一台。是不是这样个理?

这一代的陆地巡洋舰(兰德酷路泽,丰田真会糟蹋好名字,倒是没管自己叫托油塔),之所以卖的贵,不在于它的越野性能有多强,而在于他的豪华,这并不是一辆硬派越野车,如果给一个同样水平的司机一辆北京吉普,估计两辆车最终停止的地方是一样的,甚至北京吉普因为轴距短,重量轻,非承载的大梁式的纯种越野车车架而走的更远点。选择新款兰德酷路泽,归根结底还是两个字,气派。

应急指挥车这个概念宽泛的很,我不大明白是不是不在顶配的豪华车里,指挥就会有所不利,是不是在八缸的车里指挥出来的效果要比在六缸的车里好,甚至是不是到底是不是用来做所谓的应急指挥车的。问题是,能够有这样的采购手笔,说明你们已经不缺钱花了,抗震救灾已经结束了。当然,作为政府,最合理的解释就是,一切的开销都往抗震救灾上面靠,只要是豪华车,那就是抗震救灾专用车或者指挥车,不够豪华就到不了想去的地方,只要是高配置电脑,就是抗震救灾专用电脑,配置高运算不过来资源得怎么分配。按照县长的说法,这台车买了以后,”其实也不经常开”,那你买他干嘛呢?我不相信没有这台车,就无法站开”指挥”工作了。如果你们不是心虚,为什么把政府采购网中所有车辆的资料和价格全部都删除了呢?我帮你回答了吧,是害怕被别有用心的一小撮人利用了,煽动广大不明真相的群众,引起对政府的误会,攻击政府,导致政府的工作不能积极有序的展开,对吧?
另外,北川政府还购买了起亚霸锐,猎豹,现代途胜,陆地巡洋舰,丰田普拉多,富士森林人,本田CRV尊贵版,新款日产奇骏,起亚狮跑等越野车,让我大开眼界,难道你们是汽车杂志,要搞休闲越野车的对比测试么?对汽车稍微了解一点的朋友都知道,这些SUV中的大部分,尤其是现代途胜,本田CRV之类,是几乎没有任何越野性能的,政府解释说这是为了方便工作,是站不住脚的,要不要我为你们推荐几款价廉物美的工作车啊?免得你们每个品牌都买一辆,辛辛苦苦做测试。我推荐的车肯定能够越野的很远,价格也不贵,坏处就是可能不够豪华气派。

另外的问题是采购的价格,我们假设政府购买了110万越野车,因为你们最后谈定的价格就是110万,这一款车的市场零售价是111万,但我的一个朋友在几周前还有意买这款车,4S店给出的价格是可以优惠16万,也就是95万,那可是一口问的价格,估计还能便宜。这两天现车比较少(是不是都被政府当年货采购了?)价格又涨回去了一点,但最少能优惠4万到5万,一台111万的车,你们政府采购人员去买只便宜了1万,乃是罕见的 99折 ,其中有什么猫腻反正我也不知道。但是你们没能买出112万,解释是4S店员工说了,提现车加一万,这已经是谢天谢地了。

以高于市场价的价格采购豪华高配汽车,说明北川政府不缺钱,那我们就放心了。这也正是地震的时候所提出的,死去的人都已经死去了,活着的人就应该更好的活下去。领导和官员总是应该先走一步的,所以,希望你们更好的活下去,一直更好的活下去,一定要更好的活下去,活下去,活下去去去去去去去。活啊活,一直等到活腻了,说不定就轮到老百姓了。